Category: история

Самая большая крепость Прибалтики

Даугавпилс не так часто жалуют своим вниманием туристы, а между тем он довольно интересен, главным образом своей аурой мрачной романтики. Здесь сохранилась застройка времен Российской империи, есть разные интересные музеи, а в огромной исторической тюрьме, известной под названием "Белый лебедь", отбывает пожизненный срок маньяк, убивший 38 женщин.

Но всё-таки самое интересное в Даугавпилсе - это сохранившаяся русская крепость, которая по масштабности превосходит все крепости царской России, построенные в первой половине 19 века.



Collapse )

Любопытное в Любытине и прочие новгородские севера

Есть у нас приятель, который очень любит ездить в сторону Любытина. В последний раз мы туда ездили ещё в первое воскресенье апреля и сейчас так приятно вспомнить весну, когда всё только начиналось...

С погодой повезло - было тепло, а в первой половине дня и солнечно. В лесах ещё на удивление много снега, а северо-новгородские дороги, которые и в правильное время года представляют собой сплошные колдоёбины, в весеннюю распутицу так и вовсе ужас-ужас. Из-за дорог много ходили пешком (это плюс), но пришлось подсократить намеченные к осмотру объекты (это минус). Больше всего впечатлили водопады, по весне полноводные и эффектные. Удивительно, как немало красивейших водопадов можно найти в такой, казалось бы, неводопадной местности, как Новгородщина.



Collapse )

1000 за день: объезжая необъятное

Деревянные церкви Русского Севера, пожалуй, самая уязвимая часть нашей архитектурной истории. Стоят они в большинстве своём в обезлюдевших деревнях, беззащитные перед непогодой,  временем и равнодушием, и год за годом всё больше разрушаются. Да и те, которые как бы под присмотром, гибнут по нелепой случайности или по злому умыслу, за несколько минут сгорая дотла, как это было в Кондопоге и Лядинах.

Обратных же примеров - считанные единицы. И тем радостнее было увидеть обновленный Палтогский погост. Ещё три года назад, когда мы тут проезжали, деревянная церковь была в стадии вялотекущей реставрации. А 12 июня 2019 года мы уже издалека увидели серебрящиеся на солнце главки из свежего осинового лемеха.



Но Палтожский погост был даже не самой дальней точкой нашей покатушки. В день России мы побили личный рекорд однодневной покатушки. Более тысячи(!!!) километров пути и три региона - Ленинградская, Вологодская области и Карелия.

А начиналось всё так..

Collapse )

Дальний рубеж

Шёл 1965 год... Со дня окончания Великой Отечественной минуло двадцать лет. В тот год под Ленинградом было решено создать мемориальный комплекс "Зеленый пояс Славы". Инициатором был поэт Михаил Дудин, воевавший на финской и Великой Отечественной войнах.

Зеленый пояс Славы предполагал создание мемориалов по рубежу обороны, на котором в сентябре 1941 года были остановлены войска противника. Общая протяжённость пояса составила свыше 200 км и включала в себя зелёные насаждения, внутри которых воздвигли 26 монументов. Многие из них хорошо известны, посещаемы и всегда на слуху - "Разорванное кольцо", "Невский пятачок", "Цветок жизни"...

Но есть один, про который мало кто знает. Ещё меньше тех, кто там был. Находится он глубоко в лесу, в районе уничтоженной войной деревни Терентьево, что в 6 километрах к северу от деревни Лопухинка. Называется "Дальний рубеж".



Туда-то мы и отправились в День Победы, 9 мая 2019 года.

Collapse )

От кремля и до кремля вся в колдобинах земля

На вторые майские праздники совершили трёхдневную покатушку по Ленинградской, Псковской и Новгородской областям. На этот раз основное внимание уделяли не нежно любимым нами заброшкам, а самим древним русским городам Пскову и Великому Новгороду. Надо же когда-то и по Кремлям погулять. Хотя без труднодоступностей всё же не обошлось:)
Посещали разное - и новые объекты, вроде Рокадной дороги, и приглянувшиеся ранее места, типа Трутневской пещеры или Мальского монастыря.



Collapse )

"Если рассудок и жизнь дороги Вам, держитесь подальше от торфяных болот..."

В середине апреля 2019 года наконец-то и мы добрались до Тёсовской узкоколейки. Туда ехали через Любань - Апраксин Бор - Ручьи - Вдицко. Эта дорога сейчас проезжабельна для любого авто и сокращает дорогу примерно на 50 километров. Немножко бугриста, но не критично. Обратно возвращались через Подберезье, отличный асфальт до самой трассы.
Что касается экскурсии - то она оправдала все ожидания, узнали много нового и интересного, получили массу положительных эмоций. Наша экскурсия длилась шесть часов, а если погода была потеплее, то она, наверное, не кончилась бы до самой ночи)) Не часто встречаешь людей, которые так увлечены своим делом, что готовы говорить о нём часами.



Collapse )

Заброшенные железнодорожные пути Российской империи

Не вполне очевидно, что чуть ранее и во время первой мировой войны в Российской империи велось активное железнодорожное строительство. В это тяжелое для России время выяснилось, что все дороги ведут в Москву и перемещаться вдоль линии фронта совсем неудобно. Стали строить так называемые рокадные дороги. Одна из них должна была пройти от Валдая, через Крестцы до Великого Новгорода и, возможно, дальше. Но до революции успели проложить рельсы только до Крестцов.

Особенностью местности, через которые прошла эта дорога, является сложно пересеченный рельеф Валдайской возвышенности. Новгородский карст легко поддается эрозии, и поэтому даже маленькие речки текут в каньонах. Мосты через эти реки получились особенно красивыми и эффектными. И сделаны они были на века.



Collapse ).

Форт Байярд по-кронштадтски

Форт Чумной - самый загадочный и недоступный из кронштадтских фортов. Всякий раз, проезжая по дамбе в сторону Кронштадта, мы смотрели на далёкие закоптелые стены, мечтая попасть на форт. Он так напоминал легендарный форт Байярд во Франции...

Конечно, можно было попасть на Чумной летом, купив недешевую экскурсию, но это было совсем не то, чего хотелось. А хотелось побыть там одним и полазить, где только можно. Но для таких вылазок форт был недоступен.

И вот в начале февраля неожиданно узнали, что сейчас на Чумной можно свободно пройти. Всю неделю накануне ледового похода мы мониторили погоду. А она не радовала - была оттепель, звенела капель, по-весеннему грело солнышко и мы опасались, выдержит ли нас лёд.

На деле всё оказалось не так уж страшно. Даже если ноги проваливались, то под водой оказывался второй слой льда. Только в середине пути пришлось метров двести идти по щиколотку в воде.

Зато Чумной даже превзошел ожидания...



Collapse )

Русская старина у Лютых Болот

Название этого маленького населенного пункта завораживало меня уже давно. С регулярной периодичностью я открывала атлас Псковской области на нужной странице и вожделенно вглядывалась в знакомые буквы. Но расположена эта деревня неудобно, по дорогам в том направлении мы не ездим, поэтому надо было выбирать время и отправляться туда специально. И глупо было ехать просто потому, что со страшной силой притягивает название. Поэтому нашли интересность неподалёку и жарким августовским днём отправлись туда. В Лютые Болоты!



Collapse )

Под крылом ЮНЕСКО: польская Свидница

Каждый раз, проезжая на машине через Польшу, мы отдаем должное этой стране и по пути заезжаем в разные города и осматриваем всякие интересности. Таким образом мы посетили Варшаву, Краков, Гданьск, Вроцлав, а также немало любопытных мест, среди которых хочется выделить замок Чоха. Вот и в последнем летнем путешествии мы наметили к осмотру три объекта - город Лодзь, новрвежскую ставкирку в польских горах и Церковь мира в Свиднице. И самой интересной оказалась именно Свидница, а Церковь мира даже превзошла ожидания.



Collapse )